产品简介：

   (SPUA)高铁聚脲弹性体喷涂是一种新型的涂装技术。是结构防水技术的新发展，以耐腐蚀、高强度、高抗渗、耐磨、热稳定好、柔韧抗冲击、无接缝、与凝土附着力强等优点，有效简化了防水结构设计层数，降低厚度。更由于其便捷的施工工艺，显示出了比传统防水、防护技术的优越性，可广泛应用于建筑、交通、水利化工机电等领域，尤其对城际轨道交通、高铁桥梁混凝土面防水具有相对优越特性。

技术特点：

    SPUA弹性体喷涂技术运用了撞击混合原理，反应活性高的甲乙组分液体在高压驱动下相互撞击，经枪体混合室内湍流混合，通过喷枪后雾化，再均匀合混，在极短适用期内喷涂在基面上，形成整体、强韧的SPUA弹性体涂层。

主要特点：
1.快速固化可在任意曲面、斜面及垂直面上喷涂成型，不产生流挂现象，5-20秒内凝结，几分钟即可达到可步行的强度。
2.对水份、湿气不敏感，施工不受环境温、湿度影响。无废气排放，属环境友好型施工。
3.涂层施工简便，一次成型即可达到设计厚度。
4.优异的物理性能，如抗张强度、柔韧性、耐老化性、耐磨性等。
5.在-30-150℃温度范围内具有良好的热稳定性，可承受350℃的短时热冲击。
6.防腐面原形再现性佳，涂层致密、连续、无接缝，对钢、混凝土、木材等各类底材均有良好的附着力。
7.配方体系任意可调．手感从软橡皮（邵氏A30)到硬弹性体（邵氏D65)。
8.使用成套机械设备．施工效率高，100％固含量体系，无挥发性有机物产品。